Modell 2010 - Jetzt zum Einführungspreis!
Der perfekte Einstig in die Klasse der Großmodelle. Überaus robust und günstig in Betrieb und Anschaffung!Der YAMA basiert auf dem BAJA von XRC jedoch ohne die bekannten Schwachstellen außerdem profitiert der YAMA von einer Menge Neuerungen und Verbesserungen.
Der YAMA von AW wird ReadyToRun geliefert, auftanken, Akkus laden - los geht's.
Dank dem Betrieb mit herkömmlichem Treibstoff ist der Buggy wesentlich einfacher und kostengünstiger in der Handhabung. Das extrem stabile 4mm Aluminium Chassis gibt dem AW-Buggy die extreme Haltbarkeit und Stabilität. In Kombination mit den voll einstellbaren langen Stoßdämpfern, aus hochfestem Aluminium, und der Doppelquerlenker Aufhängung erhält er eine gleichmäßige Dämpfung und somit ein optimales Fahrverhalten im Gelände wie auch auf der Strasse. Die neuen speziell entwickelten Stossdämpfer können von außen auf 2 Varianten eingestellt werden.
Dank des 23ccm Zweitakt-Benzinmotors (baugleich mit Zenoah) inkl. Treibstoffpumpe hat der AW-Buggy eine enorme Leistung zu bieten. Ein entscheidender Vorteil des XRC Buggys ist, dass er problemlos mit einer 1:25 Zweitakt Mischung von der Tankstelle, mittels Seilzugstarter gestartet werden kann. Ein Choke ist ebenfalls vorhanden. Das Ausschalten des Motors erfolgt über einen Taster.
Was gibt's neues
- Ab sofort inklusive störungsarmer 2,4 Ghz Technologie
- Vorderachsblock rechts und links- ab sofort aus Aluminium
- Senkrechte Bauteile der Hinteren Aufhängung (Differenzialhalterung) - ab sofort aus Aluminium
- Mitnehmer des großen Zahnrades (Getriebe) - ab sofort aus Aluminium
- Kupplungsglocken-Halterung - ab sofort aus Aluminium
- Alustabilisierung an der vorderen Aufhängung (Chassis)
- Neue 2teilige Karosse - wesentlich stabiler - wird fertig lackiert geliefert (decals)
- Vollkommen überarbeiteter Motor
- Aluverstärkung der hinteren Dämpferbrücke
- Aluverstärkung der hinteren Aufhängung (Querlenkerhalterung)
- Neue Kunstoffmischung aller stark belasteten Teile (Querlenker, Querlenkerhalterungen)
- Neue größere Stoßdämpfer hinten (neuer Durchmesser: 30mm)
- Neuer Tank - Jetzt seitlich zu betanken
- Neuer Lenk- Gas/Bremsservo - 22kg/qcm - 9kg/qcm
Technische Daten
- Spurweite: vorne 350mm/hinten 360mm
- Radstand: 520 mm
- 4mm Aluminiumchassis
- Bremse: belüftete Doppelscheibenbremse (hinten)
- Antrieb: gehärtete Metallzahnräder mit Schutzabdeckung
- Höchstgeschwindigkeit: 80km/h
- Drehmoment: 1.7N.m/12000rpm
- Leistung: 1.5kW / 12000rpm
- Dämpfer: 2 verschiedene Dämpfungen und einstellbare Federspannung über Rändelmutter
- Differenzial: 4 Stahlzahnräder im abgedichteten Gehäuse mit Spezial Alu Hülse
- Felgen: 3-teillig geschraubt aus schlagfestem Kunststoff
- Motor: 2 Takt Benzinmotor mit Luftkühlung 23ccm Hubraum Treibstoff: Gemisch 1:25 (Benzin: Zweitaktöl)
- LxBxH: 790x440x320mm
- Net.Gw: 10.50kg
- Ges.Gw: 14 kg
Lieferumfang
- RTR YAMA Offroad Buggy
- Tasche mit Werkzeug
- Benzin Flasche
- Fernbedienung
- Ladegerät für den Akku
- Anleitung
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Erweiterte Produktbeschreibung |
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Teileliste / Kompatibilität |
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